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摘要:
整体吊装施工方法具有工期短、对通航影响较小、减少高空作业的危险、易于保证施工质量、结构整体性好的优点.为了研究大跨度钢箱拱桥整体吊装过程的拱肋的力学行为,文章以某座450 m跨度钢箱拱桥的施工方案为工程背景,利用有限元软件ANSYS,建立了该桥整体吊装施工的空阃有限元分析模型,探讨了施工过程中预应力索对拱肋应力和位移的影响.分析结果表明,整体吊装施工方案满足位移和应力的要求,可以为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 钢箱拱桥整体吊装施工中索力研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 大跨度钢箱拱桥 整体吊装 有限元 预应力索
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 142-144,148
页数 4页 分类号 U445.469
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.05.045
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石玉灿 西南交通大学桥梁工程系 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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大跨度钢箱拱桥
整体吊装
有限元
预应力索
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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