原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
结合昆明市迎海路站~滇池学院站地铁区间始发、到达阶段工程地质、水文地质条件,介绍端头加固多种施工工艺.经系统性分析最终采用搅拌桩加固,两喷四搅施工工艺.施工完成经检验,施工质量均匀、稳定、加固效果可靠,止水性能效果好,达到了预期的土体加固、止水效果,为后期盾构机安全、顺利始发、到达提供了良好的条件.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 滇池湖相沉积区盾构端头加固技术
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 滇池湖湘沉积区 安全 端头加固 盾构
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U453.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2018.Z2.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏百术 9 4 1.0 2.0
2 雍振杰 5 0 0.0 0.0
3 任晓龙 4 1 1.0 1.0
4 王创元 3 0 0.0 0.0
5 汪鹏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滇池湖湘沉积区
安全
端头加固
盾构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
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0
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7423
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