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摘要:
飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效.通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直接贯穿至导管内表面.最后,提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施.
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文献信息
篇名 航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 航空 液压脉冲 管路连接件 失效分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TH137
字数 2111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2018.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋明丽 8 32 4.0 5.0
2 张宗华 4 15 3.0 3.0
3 吴子龙 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空
液压脉冲
管路连接件
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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