新能源车用驱动电机水道优化设计

• 作者: 喻皓 王配 覃云萍 谭立真
• 来源期刊: 机电信息
• 关键词: 驱动电机 水道 冷却 温升
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 设计与分析
• 页码范围: 136-137,139
• 页数: 3页
• 字数: 1775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0797.2018.21.078

摘要

对新能源车用驱动电机的水道进行了优化设计,基于star-ccm+对不同层数的轴向水道进行了仿真,通过流阻和流速对比分析,选择最优水道层数为16层.基于star-ccm+对电机温升进行了仿真计算,论证了所选择的16层水道冷却效果较为明显.最后通过试验对流体仿真结果进行了验证,流阻仿真结果与试验测试结果较为接近,说明所建立的水道设计方法比较准确和高效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻皓	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	70	3.0	6.0
2	覃云萍	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	2	1.0	1.0
3	谭立真	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0
4	王配	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	1	1.0	1.0