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摘要:
通过有限元软件ABAQUS对船舶靠泊撞击作用下的斜桩-重力式结构进行动、 静力响应研究,对比结构响应的异同,得到了靠泊撞击力作用下结构的位移放大效应,并探讨不同有效撞击能量下的放大效应变化规律.研究表明,相同有效撞击能量作用下的复合结构撞击力动力放大系数也相同;在进行斜桩-重力式结构设计时,当船舶有效撞击能量大于1350.4 kJ时,靠泊撞击力分项系数按规范取1.5偏小;当设计船型为30万吨级油船时,推荐靠泊撞击力分项系数取2.12.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS的斜桩-重力式结构靠泊撞击力
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 斜桩-重力式结构 ABAQUS 靠泊撞击力 撞击力放大效应
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 72-77,108
页数 7页 分类号 U656.1
字数 3966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯佳佳 12 19 3.0 4.0
2 何仕强 4 2 1.0 1.0
3 姚璐 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜桩-重力式结构
ABAQUS
靠泊撞击力
撞击力放大效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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