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摘要:
针对大型社会活动下的城市区域交通控制问题,提出一种面向大型社会活动的个性化区域交通控制方法.充分考虑交通管理者的个性化实践经验,构建面向大型社会活动的区域交通控制双层模型,即个性化交通管理与个性化交通控制模型.引入模糊分析法,对区域交通控制双层模型的参数进行个性化确定,并基于压缩粒子群算法对模型进行优化求解,最终输出各区域、区域内各交叉口控制向量.以长沙城区举办大型活动背景进行了交通控制仿真验证.研究结果表明:大型活动举办期间,区域交通系统运行良好,这说明本文算法能够有效解决大型活动下的区域交通控制问题.
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文献信息
篇名 面向大型社会活动的个性化区域交通控制
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 区域交通控制 个性化 大型社会活动 压缩粒子群算法
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2692-2699
页数 8页 分类号 U491.4
字数 5751字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙琼 湖南城市学院土木工程学院 37 105 6.0 8.0
3 胡列格 长沙理工大学交通运输工程学院 56 488 13.0 19.0
4 张蕾 湖南城市学院土木工程学院 13 36 4.0 6.0
5 周昭明 湖南城市学院土木工程学院 14 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域交通控制
个性化
大型社会活动
压缩粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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