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摘要:
电池温度是影响电动汽车动力电池性能的重要因素,重点研究了磷酸铁锂动力电池低温特性.设计并实施了磷酸铁锂电池低温实验,在实验数据的基础上分析了磷酸铁锂电池的低温动态特性.建立了磷酸铁锂电池热模型,结合实验数据研究了电池热模型、热物理参数和内阻辨识的方法.通过模型仿真的方法,验证了电池热模型的精度,仿真结果表明电池热模型能够很好地模拟电池的实际生热过程,并能够完整地模拟电池的低温热物理特性,可为电动汽车磷酸铁锂动力电池低温特性研究提供依据.
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关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车磷酸铁锂电池低温特性研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 磷酸铁锂电池 电动汽车 低温特性 热模型
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 970-973,980
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 3792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴大军 淮安信息职业技术学院电子工程学院 14 41 4.0 6.0
3 聂开俊 苏州信息职业技术学院通信与信息工程系 6 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂电池
电动汽车
低温特性
热模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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