基于行为安全的煤矿斜井跑车事故原因研究

• 作者: 张苏 李蓉蓉 王若瑄 辜海妮
• 来源期刊: 煤矿安全
• 学科: 工学
• 关键词: 行为安全 煤矿 斜井跑车事故 不安全动作 事故致因"2-4"模型
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 监察·管理
• 页码范围: 245-248
• 页数: 4页
• 分类号: TD79
• 语种: 中文
• DOI: 10.13347/j.cnki.mkaq.2018.11.058

摘要

为了减少导致煤矿斜井跑车事故的人员不安全动作,基于事故致因"2-4"模型,利用统计分析和归类的方法对煤矿斜井跑车事故进行研究.研究结果表明:导致人员伤亡的煤矿斜井跑车事故的发生需同时满足3个条件:车辆脱离了机械控制;跑车防护设施失效;人员处于危险区域.导致车辆脱离控制非常关键的不安全动作包括:发现钢丝绳磨损严重仍未停止提升作业、使用无闭锁装置的连接插销、未将矿车插销插到底、未及时处理钢丝绳断丝超限的隐患.防护设施失效最主要的不安全动作:未处理跑车防护装置失效的隐患、串车提升未加挂保险绳、未安装跑车防护装置.人员处于危险区域导致的跑车伤害事故占事故总数的74.55％,包括2类动作:违章乘车和危险地点候车、行走、作业.72.73％的斜井跑车事故涉及共性不安全动作,其中违章乘车和危险地点候车、行走这2类动作发生的次数占共性不安全动作总次数的80.39％,是共性不安全动作培训的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张苏	福州大学环境与资源学院	16	26	4.0	4.0
2	王若瑄	福州大学环境与资源学院	1	3	1.0	1.0
3	李蓉蓉	福州大学环境与资源学院	2	4	1.0	2.0
4	辜海妮	福州大学环境与资源学院	1	3	1.0	1.0