浅埋山岭隧道软岩段塌方原因分析及处理技术

• 作者: 张晓今 张超 钟毫忠
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩 隧道 爆破振动 耐受值 监控量测 塌方治理
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 201-207
• 页数: 7页
• 分类号: U458.3
• 字数: 4737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.029

摘要

文章以某浅埋山岭隧道软岩段塌方处理为工程背景,总结和分析了软岩段隧道塌方的原因,认为:(1)山岭隧道软岩段允许爆破振动速度10 cm/s的指标偏大,在分步开挖时,反复的爆破振动会超过岩体的爆破振动耐受值;(2)在软岩偏压段,监控量测频率应当随隧道开挖工法的变化而变化,需建立动态的隧道塌方预警系统;(3)对塌方段以"稳定塌体,填充塌腔,超前注浆,谨慎通过"的总体处理原则,加强对山岭隧道软岩段爆破振动速度的控制,采用"横分纵错,一次起爆,分步延时"爆破技术降低爆破振动,可快速安全地通过软岩隧道段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓今	四川大学锦城学院	16	18	2.0	3.0
2	钟毫忠		4	5	1.0	2.0
3	张超		1	5	1.0	1.0