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摘要:
为积极推动国家铁路和社会资本合作的顺利实施,通过定量与定性相结合的分析方法,构建国家铁路和社会资本合作项目的遴选体系.先采用逻辑赋值法实现项目初筛,再借助加权灰靶决策法进行择优选择,便可在前期通过"是否可行"和"是否满意"2个步骤高效准确完成项目识别,遴选出兼顾政府、社会资本和公众三大利益群体核心诉求的合作项目.研究结果表明:该方法科学合理,符合实际情况,能够提升遴选效率,确保遴选公平,减少遴选成本.
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内容分析
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文献信息
篇名 国家铁路与社会资本合作项目遴选体系研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 遴选体系 合作项目 国家铁路 社会资本 PPP
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2707-2714
页数 8页 分类号 U2-9
字数 6289字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王进 中南大学土木工程学院 81 612 15.0 22.0
2 王卫东 中南大学土木工程学院 52 465 10.0 20.0
3 彭妤琪 中南大学土木工程学院 8 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (116)
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研究主题发展历程
节点文献
遴选体系
合作项目
国家铁路
社会资本
PPP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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