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摘要:
CO2混相驱替可以提高原油采收率,因此近年来得到研究者们的广泛关注.使用高温高压驱替设备,利用超临界CO2流体、超临界CO2泡沫及N2泡沫作为驱替介质,对油水饱和孔隙介质中的油相驱替特性开展了比较实验研究.通过对驱替过程沿程压力及对驱替增采油量的测量,对不同驱替手段在孔隙介质内的油相增采特性进行深入研究和探讨.研究发现在温度为50℃、压力为13 MPa时,超临界CO2流体对多孔介质内的油相驱替效果有显著提升,当压力进一步升高到23 MPa时,油相增采效果不明显.说明在本实验条件下超临界CO2流体与油相在50℃、13 MPa时可达到混相驱替状态;而采用超临界CO2泡沫及N2泡沫注入工艺未能进一步提高出油量.沿程压差测量结果则显示,与N2泡沫相比,超临界CO2泡沫在多孔介质试样内的驱替压差较小,起泡性能较差.实验结果对于筛选及评价超临界CO2驱油工艺具有一定的指导意义.
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实验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多孔介质内超临界CO2流体及泡沫驱油特性的比较实验研究
来源期刊 化工学报 学科
关键词 超临界二氧化碳 泡沫 多相流 驱油特性
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 流体力学与传递现象
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TE341
字数 语种 中文
DOI 10.11949/j.issn.0438-1157.20180776
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节点文献
超临界二氧化碳
泡沫
多相流
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
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