柴油机后处理DPF堵塞故障仿真与优化研究

• 作者: 伍恒 姚广涛 张卫峰 李振 王继佳
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 柴油机 颗粒物过滤器 堵塞故障 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 字数: 2252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.003

摘要

通过调节过滤体的渗透率来反映不同的微颗粒物(particulate matter,PM)过滤效率,模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)不同的堵塞程度,进而建立了基于GT软件的DPF堵塞故障仿真模型.利用仿真模型测得排气温度、排气压差等主要特征参数,再以排气阻力试验结果与仿真结果进行验证与优化,最后依据发动机台架试验采集的故障主要特征参数,进一步验证优化后模型的正确性.仿真得出结论:利用GT软件建立堵塞仿真模型来提取排气背压,排气温度等主要特征参数是较好的、理想的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚广涛	陆军军事交通学院军用车辆系	4	4	1.0	2.0
2	伍恒	海军航空工程学院飞行器工程系	9	9	2.0	2.0
3	张卫峰	陆军军事交通学院军用车辆系	2	3	1.0	1.0