基于ADAMS/View的汽车转向系统力矩波动优化设计

• 作者: 章娟丽
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 转向系统 力矩波动 优化设计 ADAMS/View
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 103-104,107
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.09.032

摘要

汽车转向过程中,转向力矩的波动直接影响驾驶员操作的舒适性和驾驶平顺性.文章在ADAMS/View中建立了参数化的汽车转向操纵系统双十字轴万向节传动运动学仿真优化分析模型,基于建立的仿真优化模型对某车型转向系统的力矩波动进行了仿真分析并进行了优化设计,得出了最佳的转向传动轴万向节叉的相位角及轴系布置方案,优化方案将转向系统的力矩波动控制在了允许的范围内,得到了满意的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章娟丽		1	1	1.0	1.0