云桂线富宁隧道围岩分级变更分析

• 作者: 刘伟 吴朝钢 周飞棚 张瑞
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 富宁隧道 围岩分级 物探 围岩分级变更 超前地质预报
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 895-900
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 6894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.06.002

摘要

为提高隧道勘察围岩分级的准确性,减小施工阶段围岩变更率,对云桂线富宁隧道围岩分级变更进行分析,主要结论与建议如下:1)造成该隧道围岩分级变更的主要原因是物探解译不准、岩溶发育、岩体层间挤压破碎和地下水发育,其中物探解译不准的原因有异常段飘移、断层破碎带解译过宽及解译错误等;2)岩溶发育造成的变更量也较大,应重视可溶岩段围岩分级的确定,避免出现长段高围岩分级;3)因岩体层间挤压破碎及地下水发育造成的围岩变更率一般较小,需在施工阶段结合超前地质预报进行变更;4)地质条件复杂的长大深埋隧道采用可控源音频大地电磁法是适宜的,但应解决物探解译过程中存在的问题,布置钻孔对物探异常区进行验证,提高解译精度;5)目前采用的综合勘察手段仍是确定铁路隧道围岩分级的主要方法,施工中应重视超前地质预报及施工地质工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟		28	54	4.0	6.0
2	吴朝钢		1	3	1.0	1.0
3	张瑞		8	15	2.0	3.0
4	周飞棚		1	3	1.0	1.0