基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
跨声速平面叶栅风洞中通常通过尾流板来改善平面叶栅周期性,针对尾流板的设计需求,利用数值模拟的方法,研究了尾流板在15%、30%、50%开孔率下对实验叶栅的影响.数值分析结果表明:叶栅尾缘激波在自由边界上反射后,返回到叶栅通道中,破坏了叶栅通道的周期性;开槽尾流板减少了反射波对叶栅通道的影响,减弱叶栅尾缘激波的反射波强度,在某特定情况下能使反射波变成膨胀波,从而提高了叶栅通道周期性;尾流板开孔率为15%时能极大地改善平面叶栅通道的周期性,相对于开孔率为50%时叶栅的周期性误差降低约16.43%.
推荐文章
上游台阶结构对跨声速透平叶栅端壁气膜冷却性能的影响
上游台阶结构
双排离散气膜孔
端壁传热
气膜冷却
进口端壁不重合对跨声速透平叶栅端壁流动和传热特性影响的研究
跨声速叶栅
端壁不重合
传热特性
端壁二次流
一种新型涡轮叶栅非轴对称端壁造型的数值研究
涡轮叶栅
非轴对称端壁造型
二次流损失
通道涡
诱导轮平面叶栅汽蚀不稳定现象的数值分析
涡轮泵
诱导轮
汽蚀不稳定现象
数值分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 平面叶栅尾流板开孔率对跨声速涡轮叶栅流道影响的数值分析
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 跨声速平面叶栅实验设计 叶栅尾缘激波 开槽尾流板 尾流板开孔率 周期性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 209-214
页数 6页 分类号 V23
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2018.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐惊雷 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 64 490 12.0 18.0
2 陈宇 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 8 36 3.0 6.0
3 黄帅 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 9 20 3.0 3.0
4 巩昊 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
跨声速平面叶栅实验设计
叶栅尾缘激波
开槽尾流板
尾流板开孔率
周期性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导