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某高速公路K39高路堤下软基处理方案及效果研究
某高速公路K39高路堤下软基处理方案及效果研究
作者:
李新伟
王晓飞
王洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高填路堤
软弱地基
挖除换填
有限元
位移观测
摘要:
为合理处理某高速公路高填路堤下软弱地基,保证路堤的稳定性,运用有限差分数值软件FLAC3D对采用挖除换填石碴和抛石挤淤两种方案进行对比分析.结果表明:两种处理方式的沉降均满足要求,且与规范法的计算值基本一致;但是抛石挤淤方案因难以确保淤泥全部挤出,从而稳定性不满足要求.通过施工过程中的沉降及深部侧向位移观测,选用挖除换填的处理方法是可行的,但应严格控制路堤的填筑速率和质量,确保施工过程中的稳定性.
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文献信息
篇名
某高速公路K39高路堤下软基处理方案及效果研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
高填路堤
软弱地基
挖除换填
有限元
位移观测
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
病害防治
研究方向
页码范围
244-248
页数
5页
分类号
U416.1+66
字数
4275字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.46
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
王晓飞
31
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李新伟
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王洋
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节点文献
高填路堤
软弱地基
挖除换填
有限元
位移观测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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