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摘要:
目前,我国已在长江三角洲、珠江三角洲、京津冀、长江中游城市群内部构建多条城际铁路,作为城市群内部“骨架”。并且随着时间的推移,城际铁路日益显示出其优势:加速城市圈的形成,促进区域经济社会快速发展;改善城市圈关联度,引导城市空间布局合理化;推动产业调整和集群发展,强化中心城市辐射带动作用;减少污染物排放量,优化区域交通运输结构;充分利用既有设施设备,实现与国铁、城市轨道交通资源共享等。
内容分析
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文献信息
篇名 建设方兴未艾
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 建设方 城际铁路 城市空间布局 污染物排放量 交通运输结构 城市轨道交通 长江三角洲 珠江三角洲
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号 U239.5
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研究主题发展历程
节点文献
建设方
城际铁路
城市空间布局
污染物排放量
交通运输结构
城市轨道交通
长江三角洲
珠江三角洲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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