地铁车站中洞法施工地表沉降变形规律研究

• 作者: 李文聪
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中洞法 沉降监测 变形规律 地铁车站
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 189-193
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 字数: 3581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.027

摘要

文章以北京地铁14号线陶然桥站中部暗挖主体工程为研究对象,通过几何水准测量监测方法,对中洞法施工各施工工序引起的地表沉降变形规律进行了分析和总结.结果表明,沉降变形主要经历5个阶段,即柱洞初期支护施工沉降阶段、中洞初期支护施工沉降阶段、中洞二次衬砌底板与扣拱施工沉降阶段、侧洞初期支护施工沉降阶段及二次衬砌结构施工沉降阶段.其中第Ⅰ阶段与第Ⅳ阶段沉降值占最终沉降值比重最大,最终沉降横断面曲线呈轴对称,以中洞中线为对称轴线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文聪		4	7	2.0	2.0