基于熵权和灰色聚类模型的城市轨道交通外部效应研究

• 作者: 刘清漪 王梦缘 蒋琦玮
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 外部效应 灰色聚类 熵权 土地增值
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 3266-3273
• 页数: 8页
• 分类号: U2-9
• 字数: 5850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.032

摘要

基于城市轨道交通外部效应显著,但外部信息量不明确,因而进行有效的外部效应研究对轨道交通可持续发展至关重要.将交通、经济、社会和环境作为轨道交通的影响子系统,构建城市轨道交通外部效应指标体系;设计量化模型计算轨道交通线路所产生的外部效益以表示外部效应的影响程度;基于灰色系统理论建立灰色聚类模型对深圳地铁3号线进行实例分析.研究结果表明:城市轨道交通具有很强的正外部性,主要来源于土地增值;较弱的负外部性,主要来自于建设期间的交通拥堵与沿线商业损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋琦玮	中南大学交通运输工程学院	26	195	8.0	13.0
2	王梦缘	中南大学交通运输工程学院	2	5	1.0	2.0
3	刘清漪	中南大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0