基于正交试验的车身加强板拉延成形多目标优化

• 作者: 苟春梅 董静
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车加强板 正交试验 多目标优化 数值模拟 拉裂 起皱
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TG386.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.05.009

摘要

以汽车车身加强板为研究对象,针对其拉深成形过程中容易拉裂和起皱的问题,采用正交试验进行多目标优化试验方案的设计,以拉裂评价函数Φ1以及起皱评价函数Φ2作为目标函数,以压边力F、摩擦系数μ、分段式拉延筋的阻力系数P1和P2作为多目标优化影响因素,建立多目标优化模型,通过期望值的大小比较最终得到最优方案为:F=1400 kN、μ=0.12、P1=0.05、P2=0.3.最后在实际试模验证中得到的零件成形质量良好,满足零件实际使用的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苟春梅		17	29	3.0	5.0
2	董静		11	23	2.0	4.0