原文服务方: 机械传动       
摘要:
采用SolidWorks对RV减速器建立含有给定误差的参数化模型,然后导入ADAMS中,使用宏程序批量建立动力学模型并仿真分析,将输出的转速与转角数据导入Matlab中,数据处理后,计算传动误差并用输出转速的方差来衡量转速波动值的大小.仿真结果表明,在给定误差值改变量相同的情况下,减小针齿半径和增大正等距修形量,转速波动值明显增大;增大负等距和负移距修形量时,转速波动值会有所减小;减小针齿半径和增大正等距修形量的值,传动误差会明显增大,增大针轮偏心值对传动误差影响不大.
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文献信息
篇名 主要误差因素对RV减速器的传动特性影响研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV减速器 宏程序 传动误差 转速波动
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 147-151
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵大兴 95 345 10.0 13.0
2 吴震宇 11 10 2.0 2.0
3 袁康 3 0 0.0 0.0
4 陈少男 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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RV减速器
宏程序
传动误差
转速波动
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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