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摘要:
冲击及吸能性能是高强钢在汽车安全中的重要特性,基于帽形冲击实验及仿真,对QP980、DP980和DP780钢的吸能特性及其规律性展开对比分析及研究.进行了厚度为1.6 mm的3种板料帽形试样碰撞实验,对碰撞实验进行了有限元仿真,通过比较相同冲击速度下实验与仿真中压溃力-时间曲线、 最大压溃距离及变形模式,验证了仿真模型的准确性,并基于仿真模型,预测了不同初始碰撞能量情况下试样的变形模式及变形行为.通过实验及有限元仿真,分析比较了QP980、DP980、DP780的吸能特性及其规律性,结果发现QP980的冲击碰撞性能较好,且相同碰撞能量下,DP980与QP980的帽形件变形模式基本相同.
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文献信息
篇名 基于帽形冲击实验的Q&P钢冲击性能研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 Q&P钢 碰撞性能 帽形冲击实验 仿真分析 先进高强钢
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 172-179
页数 8页 分类号 TG142
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶又 12 22 3.0 4.0
2 刘树文 11 18 2.0 3.0
3 连昌伟 同济大学机械与能源工程学院 5 5 2.0 2.0
5 邓璐璐 同济大学机械与能源工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Q&P钢
碰撞性能
帽形冲击实验
仿真分析
先进高强钢
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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34654
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