斜向双线隧道近距离开挖诱发土体位移研究

• 作者: 姜蕴娟 张治国
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜向双线隧道 开挖施工 有限元数值模拟 土体位移
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 924-933
• 页数: 10页
• 分类号: U455
• 字数: 6802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.06.006

摘要

为研究斜向双线隧道近距离开挖对周围土工环境的影响,依托上海市轨道交通11号线徐家汇站—上海体育馆站区间隧道盾构开挖工程,基于Mohr-Coulomb弹塑性土体模型,采用有限元数值计算软件,模拟斜向双线隧道盾构施工相互影响工况.以隧道相对位置为变量,对隧道施工引起的周边地层变形进行模拟,分析双线隧道斜向3种工况下隧道施工对周围土体变形的影响,得到以下结论:1)地表沉降曲线在双线隧道水平距离较小时,主要呈单峰状态,且两隧道竖直距离越大,单峰效果越明显;随着其水平距离增大,逐渐出现双峰效果.2)埋深较浅的隧道施工对地表沉降的影响较大,且隧道中心线以上的土体受扰动程度较大.3)3种斜向工况均在土体表面及较浅隧道附近出现较大的水平位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张治国	上海理工大学环境与建筑学院	35	208	7.0	13.0
7	姜蕴娟	上海理工大学环境与建筑学院	6	24	3.0	4.0