斜拉桥钢箱梁考虑疲劳性能的纵隔板设计参数研究

• 作者: 欧阳洋 祝志文 蔡晶垚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳 正交异性钢桥面 纵隔板 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 3165-3172
• 页数: 8页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 3904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.020

摘要

为研究纵隔板设计参数对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响,建立带纵隔板的某斜拉桥钢箱梁正交异性钢桥面板单元模型,通过桥面移动轮载加载,分别获得横桥向不同轮载位置下,纵隔板邻近构造细节的应力响应;基于纵隔板-面板构造细节轮载应力幅的最不利荷载工况,对该构造细节进行疲劳性能评价,探讨纵隔板厚度及其与紧邻纵肋的间距等参数变化对纵隔板-面板构造细节的应力响应影响.研究结果表明:面板-纵隔板构造细节具有无限疲劳寿命;纵隔板与紧邻纵肋腹板间距的改变会引起面板-纵隔板构造细节应力的显著变化,不宜采用过大的间距;需要指出,纵隔板厚度的改变对该构造细节的应力影响很小,因而纵隔板厚度不宜过大.基于有限元分析提出纵隔板优化参数组合,为钢桥面板抗疲劳设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳洋		11	6	2.0	2.0
2	祝志文	汕头大学土木与环境工程系	16	6	1.0	1.0
3	蔡晶垚	湖南大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0