原文服务方: 机械传动       
摘要:
为获得综合性能最优的摆线轮齿廓,提出了一种摆线轮齿廓修形多目标优化设计方法.介绍了摆线轮的齿廓方程和修形理论,进行了摆线轮齿面接触力理论计算,建立了综合考虑摆线轮啮合特性和齿面接触力的双目标优化模型,采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化求解,并与单目标修形方法进行对比.研究结果表明,相比于摆线轮齿面接触力最小的优化方法,该方法与转角修形齿廓的拟合度提高了3.99倍;相对于与转角修形齿廓拟合度最高的优化方法,该方法的齿面接触力减少了4.98%,实现了摆线轮多目标综合最优,证明了该方法的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 RV-550E型减速器摆线轮齿廓修形多目标优化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV-550E减速器 齿廓修形 NSGA-Ⅱ 多目标
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵大兴 95 345 10.0 13.0
2 王君 38 126 7.0 9.0
3 汪泉 32 109 6.0 9.0
4 陈智龙 7 7 2.0 2.0
5 严子成 3 1 1.0 1.0
6 秦争争 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
RV-550E减速器
齿廓修形
NSGA-Ⅱ
多目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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