基于某车型正面碰撞假人小腿伤害研究

• 作者: 史爱民 费敬 赵清江 郭怡晖 黄杰
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小腿伤害 限力等级 歇脚板倾角 预紧器
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.10.006

摘要

采用madymo仿真软件建立某车型正面碰撞乘员约束系统仿真模型,并对小腿伤害曲线进行对标,在此对标好模型的基础上,分别从安全带限力等级、歇脚板倾角、预紧器的不同类型这3方面对小腿伤害进行研究.结果表明:一定范围内增大限力等级可以降低小腿伤害,但限力等级过大反而不利于小腿保护;增大歇脚板倾角可不同程度地降低左侧小腿伤害;预紧器的增加对小腿有显著的保护效果,其中双预紧对小腿的保护效果最好,其次是锁扣预紧,卷收器预紧最差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵清江		21	100	5.0	9.0
3	费敬		8	10	1.0	3.0
5	史爱民		4	0	0.0	0.0
13	黄杰		2	0	0.0	0.0
17	郭怡晖		1	0	0.0	0.0