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摘要:
设计采用AT89S51控制的液压技术,利用四个液压电磁阀在车辆的原有制动系统上并联一套避险制动系统;由于驾驶员及乘坐人员方便简单操作本系统,解决了新手驾驶员和女性驾驶员慌张心理状态下误操作,把油门当做制动使用,从而造成交通事故的悲剧发生.文章介绍了AT89S51控制的液压避险制动系统的硬件设计、基本功能、工作原理和软件设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于AT89S51控制的液压避险制动系统的设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 AT89S5 控制 液压 避险制动
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-53,81
页数 4页 分类号 U463.5
字数 3196字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾卫东 14 5 2.0 2.0
2 苗勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
AT89S5
控制
液压
避险制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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