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摘要:
碳纤维增强复合材料是一种轻量化材料,在汽车工业具有广泛的应用前景.CFRP层合板作为碳纤维增强复合材料的一种常用形式,其力学性能与铺层设计息息相关.采用有限元仿真与物理实验相结合的方法,研究了碳纤维蒙皮与芯材对CFRP层合板力学性能的影响规律.结果表明,有限元仿真与三点弯曲实验结果吻合度较高;蒙皮对层合板性能的影响主要表现为:增加蒙皮厚度可减小层合板受载时的变形量,采用非对称铺层方式可提升层合板的承载能力;芯材对层合板性能的影响主要表现为,选用竖直方向上压缩强度高的铝蜂窝,并在一定范围内增加芯材厚度,可提高层合板的刚度.
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文献信息
篇名 CFRP层合板力学性能影响因素研究
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 碳纤维增强复合材料 层合板 有限元分析 三点弯曲
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 材料测试与应用
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 TB332
字数 4003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2018.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭巍 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 17 85 5.0 9.0
2 胡志力 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 25 70 4.0 7.0
3 邵建波 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 1 1 1.0 1.0
4 叶海涛 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维增强复合材料
层合板
有限元分析
三点弯曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
总下载数(次)
20
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