浅埋软弱围岩隧道变形特征研究

• 作者: 任育珍 吴涌 张伦华 杜俊 毛宁
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 隧道 软弱围岩 变形特征
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 84-90,95
• 页数: 8页
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 4609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.012

摘要

软弱围岩隧道受开挖扰动影响变形明显,施工中若稍有不慎,就会导致隧道塌方.文章以厦门莲岳隧道A匝道隧道为工程背景,结合隧道所处地质条件,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对浅埋软弱围岩隧道变形特征进行了研究.结果表明,对于软弱围岩隧道,不论是全断面开挖还是台阶法开挖,掌子面挤出位移最大,拱顶下沉和地表沉降次之,洞周收敛最小;隧道围岩变形可以分为掌子面前方的先行变形和掌子面后方变形,围岩条件越差,先行变形越大,约占总变形的10%~30%;采用台阶法等分部开挖工法,可减小对掌子面前方围岩的影响范围及变形.在对浅埋软弱围岩隧道的周边环境有严格变形控制要求时,要采取更为严格的预加固措施来控制隧道施工引起的围岩变形,以确保隧道施工及周边环境的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜俊		8	33	3.0	5.0
2	任育珍		2	9	1.0	2.0
3	张伦华		1	9	1.0	1.0
4	毛宁		1	9	1.0	1.0
5	吴涌		1	9	1.0	1.0