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摘要:
以某汽车地板零件为研究对象,对其进行工法设计,然后借助板料成形有限元软件AutoForm 建立该零件的拉延成形过程的有限元模型.通过初步的数值模拟,该零件容易出现局部拉裂缺陷,通过分析选择板料的尺寸和压边力作为优化变量,借助Sigma 模块优化汽车地板零件的拉延成形工艺参数,确定最优的工艺参数值.结果表明,优化后的板料X 向尺寸、板料Y 向尺寸、压边力分别为1 320 mm、982 mm 和6.75×105 N.试模验证得到的零件无缺陷,和数值模拟结果一致.
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文献信息
篇名 汽车地板零件拉延工艺参数优化及实验验证
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 有限元 缺陷 优化设计 成形参数
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 实用成型技术
研究方向 页码范围 1059-1061
页数 3页 分类号 TG376
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2018.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支姝 3 0 0.0 0.0
2 衣玉兰 11 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
缺陷
优化设计
成形参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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