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摘要:
基于随机介质理论,计算多孔矩形顶管隧道施工引起的地层变形,通过实际工程验证计算结果的可靠性,分别讨论单个及多孔大断面矩形隧道施工条件下地层的水平位移、倾斜、曲率以及水平变形的演化规律.研究结果表明:沉降范围和沉降累计最大值均呈线性增大,沉降累计最大值的增幅较大,且4孔时均为单孔的2倍;各地层变形累计最大值均在3号顶管中心附近变化最大,水平位移和倾斜累计值均先增加后减小,变形和曲率累计值均呈线性减小;各相邻顶管中间的扰动区域重叠所产生的扰动效应随管节间距和尺寸的变化而变化.
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文献信息
篇名 多孔大断面矩形顶管施工的地层变形特征及演化规律
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 多孔矩形顶管 随机介质理论 地层变形 扰动效应 演化规律
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2597-2605
页数 9页 分类号 U455.47
字数 5202字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟超 中南大学土木工程学院 39 276 10.0 15.0
5 邓锷 中南大学土木工程学院 12 25 3.0 4.0
6 尹荣申 中南大学土木工程学院 7 22 3.0 4.0
7 张平平 中南大学土木工程学院 7 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔矩形顶管
随机介质理论
地层变形
扰动效应
演化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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