地铁盾构隧道下穿高铁桥桩变形控制研究

• 作者: 杨才
• 来源期刊: 城市住宅
• 关键词: 隧道工程 盾构隧道 高铁桩基 隔离桩 变形控制
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 科技
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 字数: 2248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6659.2018.08.024

摘要

地铁盾构隧道下穿既有高铁线路,由地层损失引起地表沉降,对高铁桥梁桩基产生不利影响.本文根据国内地铁隧道下穿既有铁路的相关实例,总结隧道下穿后对既有铁路轨面沉降、钢轨高差、轨距等指标控制限值.结合国内某城市盾构隧道下穿铁路的实际工程,采用有限元数值模拟方法,研究盾构下穿前采用隔离桩防护措施对高铁桥桩变形的影响.结果表明,合理的隔离桩防护结构能够有效减小墩台竖向沉降和水平位移,能满足高速铁路线的轨道控制限值要求,并提出盾构近距离下穿高铁桩基的施工控制措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨才		5	9	1.0	3.0