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低速磁浮列车悬浮斩波器性能优化研究
低速磁浮列车悬浮斩波器性能优化研究
作者:
吉文
徐俊起
林国斌
荣立军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁浮列车
悬浮斩波器
悬浮控制
电磁兼容
摘要:
电磁悬浮(EMS)型中低速磁浮列车采用的H桥悬浮斩波器,具有控制方法简单、稳定可靠等优点,但存在开关损耗大、变换效率低、输入侧电流纹波大、电磁兼容性差等问题.通过理论分析,在控制方法、器件选型、结构设计等方面进行优化设计,达到减少损耗、提高效率,改善电磁兼容性能等目的.仿真和试验表明,通过以上优化设计的悬浮斩波器改善了悬浮控制环境,明显提高了悬浮控制系统的性能,具有重要的实用价值.优化后的悬浮斩波器已在中低速磁浮试验车上得到应用,取得了良好的控制效果.
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文献信息
篇名
低速磁浮列车悬浮斩波器性能优化研究
来源期刊
电力电子技术
学科
交通运输
关键词
磁浮列车
悬浮斩波器
悬浮控制
电磁兼容
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
装置与应用
研究方向
页码范围
41-43
页数
3页
分类号
U292.91+7
字数
语种
中文
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
悬浮斩波器
悬浮控制
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
主办单位:
西安电力电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-100X
CN:
61-1124/TM
开本:
大16开
出版地:
西安朱雀大街94号
邮发代号:
52-44
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
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