基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于铁路绿色施工对铁路的可持续发展具有重要作用,为了最优平衡西北寒旱地区铁路工程成本和施工绿色度,针对工程的技术可行性,以铁路填土路堤为研究对象,引入绿色施工成本,建立基于绿色施工下的铁路填土路堤施工机群配置模型.选取具有控制性的16个决策度指标,确定2φ种配置情况,运用极差最大化组合赋权法对模型中的决策偏好系数进行赋权;基于引入Pareto局部下山算子和差分算子的Memetic免疫优化算法(MIAMO)对模型进行求解,优选出最佳的施工机群配置情况.通过实例研究验证了模型的实用性和算法的可行性.
推荐文章
高填土路堤沉降计算方法分析
路堤沉降
割线模量
分层填筑
改进分层总和法
邓肯-张非线性本构模型
填土路堤下复合地基性状研究
有限单元法
复合地基
本构模型
公路填土路基施工措施
公路
路基
填土压实
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于绿色施工的铁路填土路堤施工机群配置
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路填土路堤 绿色施工成本 机群配置 极差最大化组合赋权法 Memetic免疫优化算法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 3239-3247
页数 9页 分类号 U215.6
字数 5546字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 郑雨茜 兰州交通大学土木工程学院 5 9 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (58)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路填土路堤
绿色施工成本
机群配置
极差最大化组合赋权法
Memetic免疫优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导