郑州地铁17号线长大区间隧道中间风井通风方案研究

• 作者: 张雄
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁长大区间隧道 中间风井 通风方案 SES 双活塞通风模式
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 986-991
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.06.014

摘要

郑州地铁17号线长大区间隧道(机场站—新港八路站)设置2座中间风井,长度约为6.7 km.为研究该长大区间中间风井最佳通风方案,采用SES软件建立全线数值计算模型,分析对比不同中间风井活塞通风模式下,该区间隧道的新风量、温度、初投资和牵引能耗费用等,得到中间风井最佳通风方案.结果表明:1)双活塞通风模式下该区间隧道新风换气次数最大且大于3次/h,远期高峰小时隧道内平均温度最低;2)双活塞通风模式初投资最高,牵引能耗费用最低,相较于其他通风方案,建成通车后26年节省的总牵引能耗费用可抵消额外投资;3)从隧道环境和工程经济性综合分析,推荐采用双活塞通风模式.研究结果可为地铁隧道通风系统设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雄		1	3	1.0	1.0