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摘要:
了解减振器性能,必须进行仿真试验与验证,通过构建模型绘制曲线并进行分析,了解各项因素对阻尼值的影响,推算常通孔、弹簧刚度与阻尼值之间的关联性,而后根据检测结果加以调整,提高汽车的整体性能.本文对此问题进行了详细探讨,并提出了一些合理化的建议.
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文献信息
篇名 汽车减振器结构参数对性能的影响分析
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 汽车减振器 结构参数 性能影响 阻尼幅值
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 52
页数 1页 分类号
字数 1064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1440.2018.06.032
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱陈 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车减振器
结构参数
性能影响
阻尼幅值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
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