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摘要:
针对潞新矿区脆性特厚煤层内巷道强矿压显现、大变形等难题,采用理论分析、数值模拟和现场试验等方法进行了巷道大变形机理和控制方法研究.结果表明:巷道在冲击性载荷影响下的大变形机理为强卸载和冲击性载荷双重作用引起煤层的似层裂、劈裂并不断扩展导致剪胀变形;离散元动态模拟显示动载荷强度对变形的影响最大,动载荷强度达到15 MPa,顶板离层严重,承载结构失效,超过25 MPa,顶板失稳;提出以提高支护材料的延伸率和冲击韧性以及增大支护构件的护表面积和刚度为核心的强护表高韧性整体支护法,经现场试验该支护方法成功将顶板及两帮变形控制在240mm和130 mm;动载荷持续影响下顶板锚索受力呈现波动特征,两帮锚杆受力受开挖与节理方向关系和煤层倾角影响而呈现不同变化规律.
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文献信息
篇名 节理化脆性特厚煤层巷道大变形机理及控制技术
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 巷道变形 脆性特厚煤层 围岩控制 冲击性载荷
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 采矿与井巷工程
研究方向 页码范围 98-106
页数 9页 分类号 TD353
字数 8431字 语种 中文
DOI 10.13199/j.cnki.cst.2018.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴拥政 31 413 11.0 19.0
7 褚晓威 15 78 5.0 8.0
13 石蒙 4 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
巷道变形
脆性特厚煤层
围岩控制
冲击性载荷
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煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
chi
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