矩形断面巷道冲击地压机理研究

• 作者: 尹万蕾 李忠华 潘一山
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 巷道冲击地压 矩形断面巷道 顶板剪切梁模型 临界塑性软化区深度 临界载荷
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1135-1142
• 页数: 8页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201806020

摘要

基于顶板剪切梁模型研究矩形巷道冲击地压发生问题,得到矩形断面巷道发生冲击地压的临界塑性软化区深度和临界载荷,分析巷道宽度、巷道高度或煤层厚度、顶板厚度等几何因素,以及煤层与顶板刚度比、煤的模量比、煤的强度参数、侧压力系数和水平应力分布指数等煤岩力学性质因素对临界条件的影响规律.结果表明:巷道顶板岩层以剪切变形破坏为主,当临界塑性区深度与临界载荷较小时,易于发生冲击地压,其发生频度较高,强度较小,破坏性较小;反之,冲击地压不易发生,其发生频度较低,一旦发生其强度会较大,破坏性较大.临界塑性区深度与巷道宽高比、初始黏聚力的大小无关,随顶板厚度、刚度比、模量比、水平应力分布指数的增加而增大,随煤层塑性软化刚度、内摩擦角、侧压力系数的增加而减小.临界载荷随巷道宽高比、煤层塑性软化刚度、水平应力分布指数的增加而降低,随顶板厚度、刚度比、模量比、初始黏聚力、内摩擦角、侧压力系数的增加而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘一山	辽宁工程技术大学力学与工程学院	382	7187	41.0	67.0
3	李忠华	辽宁工程技术大学力学与工程学院	109	2442	23.0	47.0
6	尹万蕾	辽宁工程技术大学力学与工程学院	13	46	4.0	6.0