透水混凝土路面的配合比设计与性能试验研究

• 作者: 徐行军 李冰 林开钊
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 配合比 二次投料法 混凝土 孔隙率 透水
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 136-140
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.062
• 字数: 4757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2018.06.034

摘要

采用体积法,研究了混凝土路面的配合比设计和性能试验,结果表明:透水混凝土抗压强度值与水胶比、目标孔隙率均具有较大相关性,当水胶比为0.26、0.32,当目标孔隙率达到15%时,透水混凝土28 d可以达到最大的抗压强度;当样品水胶比为0.38、0.44,且,透水混凝土28 d在目标孔隙率达到20%时达到最大的抗压强度.随粉煤灰掺量、矿粉掺量的增加,透水混凝土7 d的抗压强度先增大后减少,抗压强度在粉煤灰掺量为32%时具有最高值;28 d抗压强度则降低.骨料级配采用10.5~15.5 mm碎石比例为35%, 5.5~10.5mm碎石比例为65%较为合理.采用静压成型方式比采用振动成型方式有利于透水系数的提高.在相同的养护条件和配合比,振动成型试件的透水系数和实测孔隙率低于静压成型.使用二次投料法可提高透水混凝土的透水系数和实测孔隙率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐行军		19	42	4.0	6.0
2	李冰		14	24	2.0	4.0
3	林开钊		5	10	1.0	3.0