某航空弧齿锥齿轮热-结构耦合有限元分析

• 作者: 刘世军 刘杰 姚会君 徐文博 王晓鹏
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 弧齿锥齿轮 热-结构耦合 温度场 有限元分析 KISSsoft
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 118-122
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.12.022

摘要

根据传热学、齿轮啮合原理、摩擦学等基本理论,采用热-结构耦合理论以及有限元仿真分析方法,建立了某航空用弧齿锥齿轮副三维有限元模型,对弧齿锥齿轮副进行了结构载荷分析和整体热-结构耦合分析,并对结果进行对比分析.最后,采用KISSsoft机械传动设计分析软件对结果进行了对比分析和验证.结果表明,最大接触应力发生在啮合面上靠近齿顶处,近似呈椭圆形分布,由于本体温度场的影响,轮齿热-结构耦合分析最大接触应力相对静态接触应力和KISSsoft中的接触应力分别增加了5.3％和7.45％,说明有限元分析结果与KISSsoft解析结果的一致性,从而为弧齿锥齿轮副的结构优化和轮齿修形提供了理论依据.