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摘要:
为促进高模量沥青混合料的推广应用,对高模量沥青混合料的性能进行分析,并与基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料进行对比.结果表明:高模量沥青混合料较基质沥青混合料,静态模量提高28.7%,动态模量能够达到静态模量的5~7倍,且超过14000MPa,是基质沥青混合料的1.64倍;高模量沥青混合料具有优良的高温抗车辙能力;高模量沥青混合料低温性能满足使用要求,应根据地域温度及性能需求选择应用层位;高模量沥青混合料抗疲劳性能优越,是普通沥青混合料疲劳寿命的1.1~1.48倍.
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关键词云
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文献信息
篇名 高模量沥青混合料性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高模量 沥青混合料 力学特性 路用性能 PE添加剂
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U414.01
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.07.034
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作者信息
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1 马晓忠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高模量
沥青混合料
力学特性
路用性能
PE添加剂
研究起点
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北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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