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摘要:
介绍了一种汽车防尘盖零件的多工位级进模设计.利用板料分析软件, 对该零件的成形工艺进行模拟仿真分析, 结果表明采用多工位级进冲压工艺方案能很好地满足生产需求.零件成形过程包括冲裁、拉深、局部成形和翻边等.结合级进模的排样特点, 本次设计最终确定了8工位的模具结构, 各工位的工序内容为: 冲定位孔和工艺切口、冲裁外形1、冲裁外形2、空工位、整体拉深及局部凸筋成形、冲圆角矩形孔、翻边及冲孔、零件落料及载体切断.料带选用单斜排排列, 保证了材料的利用率, 并采用双侧载体、导正销钉定位、浮升销和承料块的浮料装置, 保证了送料的精度.经过实际生产验证, 该模具使用性能稳定, 产品质量良好, 满足了大批量生产需求.
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文献信息
篇名 汽车防尘盖级进模设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车防尘盖 多工位级进模 冲压工艺 排样 承料块
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐超辉 天津职业技术师范大学汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 9 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防尘盖
多工位级进模
冲压工艺
排样
承料块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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