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摘要:
泥水盾构环流系统是将开挖下的石碴从掘进界面输送出来的核心系统,石碴在环流管道内的流动特性是决定石碴能否顺利输送的关键.论文基于计算流体力学和离散单元法建立泥水盾构环流系统水平直管内石碴运动模型,研究石碴形状系数、等容粒径和数量对石碴起动速度的影响.仿真研究结果表明: 在石碴等容粒径相等情况下,不同形状的石碴起动速度大小顺序为: 椭球体> 扁平状> 近球形;当石碴等容粒径为38. 5、42. 5、53. 3、56. 2、58 mm时,石碴起动速度分别为0. 48、1. 06、1. 26、2. 36、4. 7 m/s,随等容粒径的增大呈指数增大;随数量的增多呈对数增长,多颗粒起动速度随数量的增多增幅较为平缓,最大增幅为21%.
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文献信息
篇名 泥水盾构水平直管内石碴起动速度研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 水平直管 石碴 起动速度 形状系数 等容粒径
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 392-398
页数 7页 分类号 U455.43
字数 3526字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏毅敏 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 154 1104 18.0 27.0
2 吴遁 12 63 4.0 7.0
3 王洋 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 24 61 4.0 6.0
4 姚菁 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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石碴
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形状系数
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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