类矩形盾构隧道横向刚度有效率分析

• 作者: 丁祖德 付江 李向红 王志良 郭永发
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 类矩形盾构隧道 梁-接头模型 横向刚度有效率 影响因素
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 3181-3188
• 页数: 8页
• 分类号: U451
• 字数: 4647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.022

摘要

基于变形等效,建立类矩形盾构管片结构梁-接头模型,研究通缝、错缝拼装下类矩形盾构隧道横向刚度有效率.分析地基抗力系数、接头刚度比及接头数量对刚度有效率的影响,并建立了类矩形盾构隧道刚度有效率计算公式.研究结果表明:通缝、错缝拼装下管片结构横向刚度有效率平均值分别为0.47和0.54,错缝比通缝提高约15％.刚度有效率随地基抗力系数的增加呈非线性增长,随接头刚度比的增大呈线性增长,随接头数量的增加呈线性减小.类矩形盾构管片横向刚度有效率在0.3～0.8之间变化.建立的刚度有效率计算公式拟合精度高,可为类矩形盾构隧道结构计算提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志良	昆明理工大学建筑工程学院	43	238	10.0	12.0
2	丁祖德	昆明理工大学建筑工程学院	30	129	7.0	10.0
3	李向红		14	169	5.0	13.0
4	付江	昆明理工大学建筑工程学院	3	10	2.0	3.0
5	郭永发		13	28	3.0	5.0