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摘要:
针对光照条件及轨道环境的变化会造成采集的钢轨图像严重降质,对后续缺陷检测十分不利的情况,提出一种基于Retinex的钢轨表面缺陷图像增强方法.通过分析钢轨表面特征的形成机理和成像特性,设计钢轨图像采集装置.研究单尺度及多尺度Retinex方法并对其用于钢轨图像增强时存在的问题进行分析.在此基础上,引入反射分量z-score标准化环节改进传统的Retinex图像处理框架.通过理论推导和不同条件下的实验验证了改进方法的有效性.研究结果表明:该方法对光照变化具有较强的鲁棒性,能在提高缺陷与背景对比度的同时有效克服阴影的干扰.对不同轨道环境下的钢轨图像增强后,信息熵、对比度和清晰度指标均优于传统方法,为进一步准确提取缺陷特征奠定了基础.
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文献信息
篇名 钢轨表面缺陷检测系统中图像增强预处理方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 钢轨图像增强 Retinex 反射分量 z-score标准化
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 3248-3256
页数 9页 分类号 TP391.4
字数 4151字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宏锋 兰州工业学院电子信息工程学院 51 285 9.0 13.0
2 闵永智 兰州交通大学自动化与电气工程学院 43 317 11.0 15.0
4 肖本郁 兰州交通大学自动化与电气工程学院 5 29 3.0 5.0
5 岳彪 兰州交通大学自动化与电气工程学院 5 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨图像增强
Retinex
反射分量
z-score标准化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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