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摘要:
以新建京张高速铁路草帽山隧道二次衬砌混凝土浇筑完成后2~4 h顶拱120°范围内在二衬钢模台车未脱模前进行回填注浆为例,介绍了高铁隧道二衬顶拱带模注浆孔的布置、注浆要求、注浆材料性能及注浆工艺等施工技术.解决了隧道二衬混凝土顶拱脱空、不密实等缺陷问题,避免了传统顶拱二衬后回填注浆液与衬砌混凝土出现"两层皮"的现象,使衬砌结构整体性更好,可为铁路隧道、水电工程隧道及地铁隧道工程等二衬混凝土顶拱回填注浆制定施工方案提供借鉴.
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论隧道模模筑混凝土衬砌施工技术
隧道
模筑
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衬砌
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道二次衬砌混凝土顶拱带模回填注浆施工技术
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 铁路隧道 二次衬砌混凝土 顶拱 带模注浆 工艺
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TV52|TV554|TV543
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2018.06.004
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王吉成 8 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
二次衬砌混凝土
顶拱
带模注浆
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
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