基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车冲压件的回弹问题,研究了某汽车后地板零件的回弹控制问题.首先借助数值模拟软件AutoForm建立汽车后地板零件冲压成形的全流程的有限元模型,然后采用工艺参数优化和回弹补偿相结合来共同控制该零件的回弹.工艺参数优化借助了AutoForm的西格玛优化模块,优化目标为最小回弹量,优化得到最优组的压边力为798 kN,摩擦系数为0.14.然后采用回弹补偿策略对拉延工序的模具进行回弹补偿,当回弹补偿循环迭代2次后,零件的回弹满足尺寸公差要求.最后进行了模具加工和试模验证.实验结果表明将工艺参数优化和回弹补偿相结合的方法能够有效地控制冲压零件的回弹.
推荐文章
汽车冲压件成形新工艺
液压拉深
内高压成形
热成形
新工艺
CAE在汽车冲压件生产工艺中的优化应用
排样
冲压可行性
生成成本
CAE技术
汽车冲压件成型过程中常见缺陷及分析
金属薄板
冲压成型
缺陷分析
关于汽车冲压件品质管理的研究
冲压件
品质管理
冲压工艺
产品防护
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车冲压件工艺参数优化及回弹控制
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车冲压件 回弹补偿 数值模拟 尺寸控制 AutoForm
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙华伟 新疆交通职业技术学院汽车工程学院 6 14 1.0 3.0
2 苟春梅 新疆交通职业技术学院汽车工程学院 17 29 3.0 5.0
3 董静 新疆交通职业技术学院汽车工程学院 11 23 2.0 4.0
4 吴民 新疆交通职业技术学院汽车工程学院 9 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (9)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (74)
二级引证文献  (4)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(9)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(1)
2020(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车冲压件
回弹补偿
数值模拟
尺寸控制
AutoForm
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导