基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目的 探讨新型运输机座舱压力高度突变对机组人员中耳及听力的影响.方法 某新型运输机在空中座舱压力高度发生突变后,机组人员及时发现,立即紧急着陆.48 h内对全体机组人员(2名飞行员、3名机务人员)进行医学检查,排除危及生命的疾病后,进行中耳及听力学指标的检测.结果 2名飞行员中,1名出现明显身体受压,感觉疲劳,出现耳鸣耳痛,双耳高频(8 kHZ)轻度感音神经性听力下降;另1名飞行员无耳部不适,各项听力学指标正常.3名机务人员均出现一过性耳痛耳闷耳鸣,其中2名出现轻度耳气压伤.结论 飞机座舱压力高度突变是机组人员出现轻度中耳功能和听力异常的主要原因,咽鼓管功能异常也是造成中耳气压伤的主要诱发因素,意外课程的培训是预防飞行意外的关键.
推荐文章
基于蒙特卡罗方法的航空机组人员辐射剂量评估
航空辐射
蒙特卡罗方法
辐射仿真人体模型
辐射防护
高空迅速减压对12名机组人员听力影响的分析
机组人员
高空迅速减压
听力
飞机座舱多功能显示界面的实现
GL Studio
叠加显示
地形
气象
交通
飞机座舱显示控制界面设计
飞机座舱
显控系统
界面设计
MicrosoftVisualC++
MFC
OPENGL
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机座舱压力高度突变对机组人员的中耳功能及听力的影响
来源期刊 西南国防医药 学科 医学
关键词 飞机座舱 高度 突变 中耳功能 听力
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 临床论著
研究方向 页码范围 970-971
页数 2页 分类号 R856.76
字数 1979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0188.2018.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯怀志 解放军452医院耳鼻咽喉头颈外科 32 99 6.0 8.0
2 窦艳玲 解放军452医院耳鼻咽喉头颈外科 26 51 4.0 5.0
3 刘涛 解放军452医院耳鼻咽喉头颈外科 21 33 4.0 5.0
4 曾颖 解放军452医院耳鼻咽喉头颈外科 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1937(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机座舱
高度
突变
中耳功能
听力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南国防医药
月刊
1004-0188
51-1361/R
大16开
成都市锦江区天仙桥北路12号
1991
chi
出版文献量(篇)
12121
总下载数(次)
9
总被引数(次)
35610
论文1v1指导