锂离子动力电池模块设计及散热特性

• 作者: 刘明春 姜贵文 曹铭 黄菊花
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 管壳式电池模块 温度分布 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 782-784,817
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.06.008

摘要

锂离子动力电池模块大电流放电引起电池过热及各电池单体散热的不均性这一缺点严重影响了锂离子电池的使用性能、服役寿命及安全性.针对上述问题,设计了一种“管壳式”电池模块,采用计算流体力学软件Fluent模拟了该电池模块中的温度场,分析了其散热效果.结果表明:通过电池模块中的铝管和折流板的联合散热作用,可提高电池模块的散热效率和温度均匀性;环境温度为27℃、空气流速为1 m/s时,3C放电,该电池模块的最高温度为50℃,最高温度和最低温度之差为5.1℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄菊花	南昌大学机电学院	112	982	16.0	26.0
2	姜贵文	南昌大学机电学院	17	59	5.0	6.0
4	曹铭	南昌大学机电学院	26	72	5.0	7.0
5	刘明春	南昌大学机电学院	10	33	4.0	5.0