电动汽车参与直流微电网互动的协调控制研究

• 作者: 刘宏君 张兆云 李丽娜
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 协调控制 微电网 双向DC/DC变换器 储能
• 年，卷（期）: 2018,（23）
• 所属期刊栏目: 测量与控制
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: TM933
• 字数: 3702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1390.2018.23.019

摘要

由于能源危机和环境污染问题日趋严重,快速发展电动汽车技术是未来汽车领域的主要趋势.随着电动汽车占常规汽车比例不断升高,电动汽车参与微电网互动技术已经得到了广泛的关注.针对这一问题,提出了一种电动汽车移动储能和微电网互动的协调控制策略,建立了电压源型并网变换器、双向DC/DC变换器以及光伏发电单元的数学模型,分析了微电网联网运行和孤岛运行情况的运行模式,给出了不同运行模式下的控制策略,并且通过Matlab/Simulink仿真软件搭建了系统的仿真模型.最终,通过仿真结果验证了所提出方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏君		25	173	6.0	13.0
2	张兆云		8	27	3.0	5.0
3	李丽娜		3	5	1.0	2.0